Bienvenue aux Ailes Québécoises!
L’Association Les Ailes Québécoises inc., organisme à but non lucratif, est un regroupement de personnes passionnées d’aviation. Certains sont pilotes, propriétaires d’un avion ou non; et d’autres, des gens désireux d’en apprendre un peu plus sur l’aviation, et de s’en approcher par le contact direct avec les autres membres, joignent également nos rangs.


Calendrier des activités
Sujets récents au forum...
Une caméra exétieur est-elle une charge externe?
par vbertrand, le mardi 29 juillet 2014, à 23h49.
Radios HF
par toxedo_2000, le mardi 29 juillet 2014, à 22h31.
A20 vs Zulu2
par toxedo_2000, le mardi 29 juillet 2014, à 22h20.
aircraft dispatcher ETOPS de la FAA
par Sigmet, le mardi 29 juillet 2014, à 21h48.
Ce matin je vais déjeuner à ..........
par Berny, le mardi 29 juillet 2014, à 20h06.
Premier avion, Cessna 150 ou Piper Colt?
par Jacques3012, le mardi 29 juillet 2014, à 20h05.


Les nouvelles en bref...
Les Ailes Québécoises enfin chez eux !
(2014-01-23La jonction du nouveau stationnement des Ailes Québécoises avec les pistes de CYQB a été faite vendredi, le 17 janvier dernier.
Futur emplacement des Ailes Québécoises: enfin ! Du concret !
(2013-11-02)  La machinerie qui s'affaire depuis cette semaine au coin de la 8e avenue et de la 7e avenue travaille pour les Ailes Québécoises !
Les Ailes Québécoises vont de l'avant!
(2013-10-10)  Lors de leur assemblée générale spéciale qui s'est tenue hier, les membres des Ailes Québécoises se sont prononcé par une écrasante majorité de 73% en faveur du projet de réaménagement présenté par le conseil d'administration.
Un projet de hangars renaît aux Ailes Québécoises
(2013-05-06)  L’annonce faite lors de notre assemblée annuelle d’une entente entre les Ailes Québécoises et l’aéroport de Québec sur notre futur emplacement a suscité un regain d’enthousiasme parmi les membres qui souhaitaient que leur domicile demeure à Jean-Lesage. 
L'équipe d'Avion Cargo Laval privée d'une 9e place par un ennui technique
(2013-04-21)  Après quatre essais au cours desquels l'avion a transporté avec succès des poids de plus en plus élevés, le cinquième vol s'était pourtant bien amorcé, l'appareil ayant réussi à soulever une charge de 22 livres.
Les conditions actuelles:
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METAR aéroport de Québec

2014/07/30 04:00
CYQB 300400Z 23008KT 15SM SKC 13/12 A2993 RMK SLP135

TAF aéroport de Québec

2014/07/29 18:42
TAF TAF CYQB 291738Z 2918/3018 27012KT P6SM BKN040
BECMG 2922/2924 26006KT
FM300000 26006KT P6SM SCT040
FM300900 VRB03KT P6SM FEW005 SCT050 PROB30 3009/3012 1SM BR
FM301400 20005KT P6SM FEW020 SCT050
RMK NXT FCST BY 300000Z


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