Bienvenue aux Ailes Québécoises!
L’Association Les Ailes Québécoises inc., organisme à but non lucratif, est un regroupement de personnes passionnées d’aviation. Certains sont pilotes, propriétaires d’un avion ou non; et d’autres, des gens désireux d’en apprendre un peu plus sur l’aviation, et de s’en approcher par le contact direct avec les autres membres, joignent également nos rangs.


Calendrier des activités
Sujets récents au forum...
Un autre cas de stall en monté sur 180….
par Willy, le mardi 2 septembre 2014, à 05h03.
RVA improvisé camping sous l'aile à Casey
par CampingMaster, le mardi 2 septembre 2014, à 04h06.
Mouche à 7000' ?
par Christian_V, le mardi 2 septembre 2014, à 01h33.
Atlantic City, NJ
par Charles, le lundi 1 septembre 2014, à 20h21.
IFR, zone contrôlé
par drapo, le lundi 1 septembre 2014, à 20h19.
RVA déjeuner Ailes d'époques du Canada 20 sept. 2014
par abud, le lundi 1 septembre 2014, à 16h22.


Les nouvelles en bref...
Les Ailes Québécoises enfin chez eux !
(2014-01-23La jonction du nouveau stationnement des Ailes Québécoises avec les pistes de CYQB a été faite vendredi, le 17 janvier dernier.
Futur emplacement des Ailes Québécoises: enfin ! Du concret !
(2013-11-02)  La machinerie qui s'affaire depuis cette semaine au coin de la 8e avenue et de la 7e avenue travaille pour les Ailes Québécoises !
Les Ailes Québécoises vont de l'avant!
(2013-10-10)  Lors de leur assemblée générale spéciale qui s'est tenue hier, les membres des Ailes Québécoises se sont prononcé par une écrasante majorité de 73% en faveur du projet de réaménagement présenté par le conseil d'administration.
Un projet de hangars renaît aux Ailes Québécoises
(2013-05-06)  L’annonce faite lors de notre assemblée annuelle d’une entente entre les Ailes Québécoises et l’aéroport de Québec sur notre futur emplacement a suscité un regain d’enthousiasme parmi les membres qui souhaitaient que leur domicile demeure à Jean-Lesage. 
L'équipe d'Avion Cargo Laval privée d'une 9e place par un ennui technique
(2013-04-21)  Après quatre essais au cours desquels l'avion a transporté avec succès des poids de plus en plus élevés, le cinquième vol s'était pourtant bien amorcé, l'appareil ayant réussi à soulever une charge de 22 livres.
Les conditions actuelles:
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METAR aéroport de Québec

2014/09/02 08:00
CYQB 020800Z 03007KT 10SM OVC004 16/15 A2985 RMK SF8 CIG VRB 3-5 SLP108 DENSITY ALT 400FT

TAF aéroport de Québec

2014/09/02 06:45
TAF TAF CYQB 020542Z 0206/0306 04005KT 6SM BR SCT004 BKN040
TEMPO 0206/0212 2SM BR BKN004 OVC040 PROB30 0207/0212 1SM -DZ BR VV003
FM021200 07006KT 4SM -SHRA BR BKN005 OVC040
TEMPO 0212/0216 P6SM NSW SCT005 OVC040
FM021600 22006KT P6SM -SHRA SCT008 OVC030
TEMPO 0216/0219 5SM -SHRA BR BKN008 OVC030
BECMG 0219/0221 25012G22KT
FM022300 25012G22KT P6SM -SHRA OVC025 PROB30 0223/0302 2SM TSRA BR BKN008 OVC020CB
FM030200 26010KT P6SM FEW020 BKN080 OVC140
RMK NXT FCST BY 021200Z


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